10月10日凌晨，深江鐵路廣中江特大橋跨廣珠貨運(yùn)鐵路轉(zhuǎn)體橋歷經(jīng)30分鐘精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)，完成30.2度“空中轉(zhuǎn)身”，標(biāo)志著全線首座轉(zhuǎn)體橋施工告捷。這場(chǎng)萬(wàn)噸級(jí)的“舞蹈”背后，鋼絲繩索具與卸扣等基礎(chǔ)工具，成為保障施工安全的隱形功臣。
此次轉(zhuǎn)體的T構(gòu)橋重達(dá)11216噸、跨度160米，施工環(huán)境堪稱“極限挑戰(zhàn)”：主墩承臺(tái)距貨運(yùn)線中心僅9.78米，梁體翼緣距雨棚僅1.62米，且需跨越日均30列貨運(yùn)列車的運(yùn)輸動(dòng)脈。在物料起吊環(huán)節(jié)，鋼絲繩索具憑借超強(qiáng)承載力，將數(shù)十噸重的建筑構(gòu)件平穩(wěn)吊運(yùn)至指定位置，每一股鋼絲的緊密纏繞都凝聚著精準(zhǔn)測(cè)算的匠心。卸扣則作為關(guān)鍵“連接關(guān)節(jié)”，實(shí)現(xiàn)索具與構(gòu)件的快速固定，在高空作業(yè)中杜絕松動(dòng)隱患。
這些工具與5G智能監(jiān)控平臺(tái)形成“雙保險(xiǎn)”，索具卸扣筑牢物理安全防線，數(shù)字系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體參數(shù)，最終實(shí)現(xiàn)誤差小于0.5度的精準(zhǔn)對(duì)接?？此破椒驳匿撹F配件，以絕對(duì)可靠的性能，為這場(chǎng)高風(fēng)險(xiǎn)施工撐起安全屏障。
作為大灣區(qū)軌道交通的重要節(jié)點(diǎn)，這座橋梁的成功轉(zhuǎn)體，既彰顯了基建技術(shù)的突破，更印證了基礎(chǔ)工具在超級(jí)工程中的核心價(jià)值。